貨代公司經(jīng)營決策層必須深刻認識到改革的必要性，由高管親 自督導指揮決定著改革的成敗。 國際物流改革調查表 日本e-LogiT公司從簡單判斷貨代公司對象是否需要進行改革 的設想出發(fā)，發(fā)明了一種名為“國際物流改革檢查表”的表格。 如果在該表中選擇“否”的回答占半數(shù)以上，說明貨代公司必須 進行改革。 該調查表中最重要的內容是“國際物流管理”部分。

      提問的 目的是確認貨代公司是否已經(jīng)成為自發(fā)進行國際物流改善和改革的組 織。調查結果表明：當貨代公司國際物流部門引進優(yōu)秀人才時，與物 流相關的知識和水平將自然提升。 如果國際物流管理的部分調整好了，只需少許建議和由外部 顧問參與編寫的項目，便可取得相當?shù)某煽儯@種成果會自 然地持續(xù)升級。 貨代公司高層對國際物流的認識 這種體制是否正在形成，與“貨代公司高層對國際物流的認識是 否深刻”相關。

      當貨代公司經(jīng)營決策層提出國際物流改革并計劃立案時，國際物流改 革的進度會明顯加快。為什么?因為國際物流改革必須與其他 部門之間協(xié)調進行，如果沒有文件的保證，地位較低的國際物流 部通常無權指揮其他部門參與。 因此，為在貨代公司上下間貫徹由高層主導進行國際物流改革的 決心，必須由決策層親口宣布進行國際物流改革，建立項目組并 親自擔任項目組的直接領導。此外，項目組編制應邀請銷售 科和生產(chǎn)（采購）科等部門掌握決定權的領導參與。

      一旦掃清這些障礙，影響改革失敗的主要因素就會被排除，也意味 著項目的前期準備順利完成。 國際物流改革宣言進行改革時，只有表明決心并正式宣布， 才意味著在貨代公司正式啟動改革。宣言包括闡明理由“為 什么進行改革”和對結果的設想“改革后會發(fā)生什么情 況”兩方面的內容。